Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Η ανάρτηση είναι το σύστημα του αυτοκινήτου που συνδέει το αμάξωμα με τους τροχούς. Επίσης πρέπει να διατηρεί τους τροχούς σε όσον γίνεται μεγαλύτερη επαφή με το οδόστρωμα Ειδικότερα, για τους εμπρόσθιους διευθυντήριους τροχούς θα πρέπει να τους επιτρέπει να στρέφονται γύρω από άξονα κάθετο στο δρόμο, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να στρίβει.

ΕΛΑΤΗΡΙΟ Το ελατήριο είναι το ελαστικό μέσο το οποίο φροντίζει για την απορρόφηση των κραδασμών λόγω της κίνησης του αυτοκινήτου πάνω στις ανωμαλίες του οδοστρώματος και είναι γενικότερα ο συνδετικός κρίκος μεταξύ του αμαξώματος και του οδοστρώματος,είναι δηλαδή ένα αποσβεστήρας κραδασμών. Τα πρώτα ελατήρια που χρησιμοποιήθηκαν, προέρχονταν από τα κάρα, αποτελούνταν από μεταλλικά φύλλα (σούστες). Σήμερα έχουν ξεπεραστεί και χρησιμοποιούνται ελικοειδή ελατήρια τα οποία αποτελούνται από κυλινδρικές μεταλλικές ράβδους σε σπείρες.

ΑΠΟΣΒΕΣΤΗΡΑΣ ΚΡΑΔΑΣΜΩΝ (ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ) Με τη χρήση του ελατηρίου οι κραδασμοί από το οδόστρωμα μετατρέπονται σε ταλάντωση του αμαξώματος, η οποία θα πρέπει να «σβήσει» όσον γίνεται γρηγορότερα και να επανέλθει το αμάξωμα σε ηρεμία. Για το λόγο αυτό υπάρχει ο αποσβεστήρας κραδασμών, γνωστότερος ως αμορτισέρ. Αποτελείται από ένα έμβολο που κινείται μέσα σε έναν κύλινδρο γεμάτο με ειδικό λάδι. Με την κίνηση του εμβόλου μέσα στον κύλινδρο, το λάδι αναγκάζεται να περάσει μέσα από μικρές τρύπες στην επιφάνεια του εμβόλου, οπότε δημιουργείται υδραυλική τριβή που μετατρέπεται σε θερμότητα και αποβάλλεται στο περιβάλλον,αυτό το ορίζουμε σαν την δύναμη απόσβεσης.

Ποιες είναι οι επιπτώσεις ενός χαλασμένου αμορτισέρ;

• Ελλειπή πρόσφυση του τροχού!
• Ανομοιόμορφη φθορά στα ελαστικά!
• Μεγάλες ταλαντώσεις του αμαξώματος !
• Μεγάλες κλήσεις του αμαξώματος!

ΠΗΓΗ:http://synergeio24.gr/book-pages/i-anartisi-sto-aytokinito