ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Τα ημιαξόνια συνδέουν το διαφορικό με τους κινητήριους τροχούς.

Στην πραγματικότητα πρόκειται για έναν άξονα, ο οποίος στις δυο του άκρες φέρει αρθρώσεις σταθερής ταχύτητας.

Οι αρθρώσεις αυτές έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς της περιστροφικής κίνησης, χωρίς κραδασμούς και ταλαντώσεις στις υψηλές στροφές. Διακρίνονται σε αρθρώσεις τύπου τρίποδα και σε σφαιρικές αρθρώσεις.

Αν το αυτοκίνητο είναι προσθιοκίνητο (κίνηση στους 2 μπροστά τροχούς), τότε και οι δύο τροχοί συνδέονται με ένα ημιαξόνιο ο καθένας (σύνολο 2).

Αυτό, παίρνει κίνηση από το διαφορικό όταν έχουμε βάλει ταχύτητα και πατάμε το γκάζι, και απλά τη μεταδίδει στον κάθε τροχό.

Χωρίς αυτό, το αμάξι και οι τροχοί δεν θα κινούνταν όσο κι αν πατούσαμε το γκάζι.

Τα ημιαξόνια πρέπει να επιτηρούνται συχνά καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα στο αμάξι να προκληθεί βλάβη στο u-joint ή στον άξονα